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"厨房中的激战中2字韩国电影",　　新能源车险新规征求意见，最高或可降价23%　　来源：中新经纬　　中新经纬4月22日电（李自曼）近日，中新经纬从两家保险公司获悉，国家金融监督管理总局相关部门向机构下发了《关于推进能源车险高质量发展有关工作的通知（征求意见稿）》（下称《征求意见稿》），从优化新能源车险供给机制、提升行业新能源车险经营水平等方面作出部署，拟扩大新能源商业车险自主定价系数范围。　　瑞士再保险中国原总裁陈东辉对中新经纬表示，上述《征求意见稿》若实施，或进一步打开费率浮动空间，家庭自用新能源车的保费有望下降。　　理论上最高可降价23%　　《征求意见稿》提出，要扩大新能源商业车险自主定价系数范围。推进新能源商业车险的自主定价系数范围按照［0.5-1.5］执行，提升市场经营主体的定价能力，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用。　　北京联合大学商务学院金融系教师杨泽云对中新经纬表示，理论上讲，扩大新能源车商业车险自主定价系数，保险公司就有了更大的自主定价权，风险低的新能源车能以更低的价格投保车险，同时，那些行驶里程高、驾驶行为差、车险次数多等高风险的新能源车也更容易投保。　　杨泽云表示，当前，部分新能源车面临投保难、退保贵的问题，险企则面临新能源车险亏损的状况。扩大自主定价系数，或许能在一定程度上缓解部分新能源车主投保难、险企车险经营亏损的问题。　　据了解，自主定价系数是商业车险保费的系数之一，自主定价系数越高，车险保费越高。目前，自主定价系数的影响因素包括车主的驾驶技术、驾驶习惯、驾龄等。　　商业车险保费计算公式为商业车险保费=基准保费×NCD系数×自主定价系数。NCD系数指无赔款优待系数，即根据被保险人连续投保年限、出险次数，确定NCD系数值，从而影响车辆投保的费用。　　此前，新能源车险的自主定价系数范围为［0.65-1.35］，如果按照上述公式来计算，理论上调整后车险保费价格最高可降价23%，最高可涨价11%。　　对于自主定价系数浮动范围扩大的实施时间，国家金融监督管理总局在《征求意见稿》中表示，各监管局应根据辖区内车险市场情况稳妥确定，实施时间原则上不晚于2024年6月1日。　　《征求意见稿》还提出，对于新能源车险的基准费率，要充分发挥行业纯风险保费在定价中的基准作用，完善行业纯风险保费测算和调整的常态化机制。支持行业根据市场实际风险情况，定期测算并适时调整新能源商业车险行业纯风险保费，优化新车型的定价标准，提升定价精准度。　　杨泽云指出，车险费率的影响因素有出险率、零整比、行驶里程、使用性质等。而对于出险率，特别是新能源车的出险率较高而导致的车险费率高的问题，一方面需要车主或者驾驶人更加谨慎驾驶，另一方面也需要新能源车企不断提升新能源车的智能化水平，同时，提高新能源车零配件的生产效率和生产规模进而降低零整比，在降低事故发生率的同时也降低损失金额。该《征求意见稿》提出推出新能源车的零整比，在一定程度上可以有利于推动新能源车险的保费下降。　　《征求意见稿》提出，支持行业开展新能源汽车零整比、安全指数等研究。加强跨行业交流合作，为新能源汽车生产企业优化和改进产品设计提供建议参考，推动降低新能源汽车维修成本。　　兼职网约车投保难问题或缓解　　中新经纬了解到，当前有部分新能源车被保险公司判定为营运车而导致续保困难。营运客车保险和私家车保险有所不同，一般情况下营运客车的保费比私家车要高。保障方面，营运客车保险不包含私家车保险中的火灾、爆炸、自燃等风险。此外，营运客车保险的理赔金额和理赔次数直接挂钩，随着出险次数提高，该类车辆保险公司赔付金额会下降，保费也会提升。　　《征求意见稿》提出，支持行业优化新能源商业车险保障责任，有序增加产品供给。贴合市场需求，研究推出“基础+变动”组合保险产品，为兼职运营网约车的新能源车提供更加全面的保险保障。对于“投保难”问题，《征求意见稿》提出建立“兜底保障机制”：推动行业研究建立高风险车辆兜底保障机制，有效解决部分车辆投保难问题，实现愿保尽保。　　杨泽云表示，网约车等营运车因为行驶里程、行驶路线熟悉程度等原因，其风险明显高于私家车。通过“基础+变动”的方式，既可满足网约车，特别是兼职网约车的投保困难，也可缓解保险公司经营亏损的难题。不过，前提是车主愿意如实告知名下车辆是网约车或者是兼职营运车。　　陈东辉表示，目前，同一车型的家庭自用车和营运车的保费相差一倍以上。实际业务中，很多公司已经在识别按照家庭自用车承保的网约车，但家庭自用车的费率上浮系数远远不够用，而且个别车辆的费率上浮会引起纠纷而难以执行，同时网约车的费率还是严重不足的。因此，解决了网约车、营运车的费率问题，家庭自用新能源车的保费就会有较大的下降空间。　　　（文中观点仅供参考，不构成投资建议，投资有风险，入市需谨慎。）　　海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"厨房中的激战中2字韩国电影",来源：观察者网（观察者网讯）当地时间4月21日，马尔代夫举行议会选举，368名候选人将角逐93个议员席位。据马尔代夫媒体--**--　　来源：观察者网　　（观察者网讯）当地时间4月21日，马尔代夫举行议会选举，368名候选人将角逐93个议员席位。据马尔代夫媒体《太阳在线》报道，初步计票结果显示，由马尔代夫总统穆伊兹领导的人民国家大会党已经赢得超过60个议席，在议会中获得绝对多数席位。　　由于人民国家大会党主张“马尔代夫优先”，反对印度对马尔代夫的干涉并要求印度撤军，穆伊兹也寻求加强与中国的经济合作，部分印度和西方媒体借机炒作所谓“中印地缘竞争”。路透社称，“亲华”执政党的压倒性胜利可能推动马尔代夫远离印度，“进一步向中国靠拢”。　　超过20万马尔代夫选民参与了21日的议会选举投票，人民国家大会党在首都马累、阿杜市、富瓦穆拉市等几乎所有城市获得压倒性胜利。主要反对党马尔代夫民主党则遭遇“重大失败”，失去了上届选举中获得大多数议席，仅赢得10多个席位。　　马尔代夫是总统制国家，但议会在政治上也发挥重要作用，拥有立法、监督政府、审议国家预算等权力。马尔代夫议会实行比例代表制，每届任期5年，各行政区议员人数由当地人口数决定。当地时间4月21日，马尔代夫首都马累，官员在投票站准备计票图源：视觉中国　　马尔代夫常驻联合国代表阿里·纳西尔·穆罕默德（AliNaseerMohamed）在选举开始前告诉半岛电视台，人民国家大会党有信心在选举中赢得绝对多数议席，“选举在重要时刻举行。这次选举与印度洋地缘政治局势无关，而是关乎马尔代夫与人民的未来，关乎马尔代夫的创造性稳定、繁荣和韧性。”　　马尔代夫民主党主席费亚兹·伊斯梅尔则在初步结果出炉后发文，祝贺人民国家大会党取得胜利，承诺当选的马尔代夫民主党议员将与政府合作，“以改善我们的民主价值观，并作为负责任的反对派承担责任”。　　由于人民国家大会党和马尔代夫民主党在外交政策方面存在很大分歧，此次选举也引起印度等国家的密切关注。人民国家大会党主张“马尔代夫优先”，反对印度对马尔代夫的干涉。马尔代夫民主党则奉行“亲近印度”政策，一直试图阻止现任总统穆伊兹调整外交政策方向。　　穆伊兹在竞选总统时曾承诺将印度军事人员驱逐出马尔代夫。在其正式就任马尔代夫总统的第二天，去年11月18日，马尔代夫政府正式要求印度撤军。　　据《太阳在线》3月12日报道，马尔代夫国防部发言人证实，根据马尔代夫政府和印度政府达成的协议，驻扎在马尔代夫阿杜市的印度军事人员已全部离境，其余印度军事人员也计划于5月10日之前撤离。马尔代夫政府此前称，阿杜市的印度士兵人数为25人。　　在本次议会选举前，穆伊兹还公开批评前总统萨利赫“亲近印度”的政策，指责其损害马尔代夫的国家主权。穆伊兹呼吁选民支持人民国家大会党，以保护马尔代夫的独立。4月20日，马尔代夫总统穆伊兹参加竞选集会图源：视觉中国　　因此一些印度媒体声称，此次议会选举将导致马尔代夫与印度的关系降温，并炒作所谓“中印地缘竞争”。印度新德里电视台称，议会选举是对穆伊兹推进“与中国更密切的经济联系”政策的一次关键考验，投票结果表明，马尔代夫选民支持穆伊兹“亲近中国”。　　路透社等西方媒体也声称，马尔代夫“亲华”执政党的压倒性胜利可能推动马尔代夫远离印度，“进一步向中国靠拢”。　　自穆伊兹上台以来，印度主流媒体频频炒作穆伊兹的“亲中”立场，担心马尔代夫的对外政策将“转向中国”。在印度和马尔代夫之间的紧张局势持续之际，穆伊兹将北京作为出访首站，打破了马尔代夫总统首先访问新德里的传统，更是引起印度方面高度警惕。　　1月8日至12日，穆伊兹对中国进行国事访问。在此次访华期间，中马关系提升为全面战略合作伙伴关系，两国签署了20项协议，涵盖经济合作、卫生、基础设施、住房等多个领域。　　对于马尔代夫的外交政策，穆伊兹此前接受印度媒体采访时说，他并非“亲中”，而是“亲马尔代夫”，一切行动都是从马尔代夫的国家利益出发。穆伊兹表示，作为一个小国，马尔代夫不能介入大国之间的地缘政治竞争，将与包括印度与中国在内的“所有国家”合作。

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作者：友驭北

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