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"小小水蜜桃视频宣布停止运营",　　售价78.9万的国产新能源MPV，应该是什么样？　　这样的问题放到十年前，也许没几个人能想出答案，甚至几乎没人敢设想这样一个问题。然而伴随国产新能源汽车产业的迅速崛起，随着全世界最全面最优秀的供应链上下游汇聚中国，这样的问题不但有人想了，还给出了“顶奢”“极致安全”等一系列不曾出现在中国车上的标签，一台以“光辉”命名的汽车背后，究竟意味着什么？　　4月19日，伴随极氪009光辉发布，吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧、极氪智能科技副总裁林金文、极氪智能科技副总裁徐云、极氪智能科技副总裁陈奇、极氪智能科技副总裁姜军、极氪智能科技CMO关海涛等人接受新浪科技采访，分享极氪009光辉背后，中国车企为何能够不断上探，找到高端越级豪华之路的全过程。　　曾经那句“再不努力只能去买BBA”的调侃，如今看来，似乎正一步步走向现实。　　上探顶奢，极氪蹚出“小众”之路　　来自喜马拉雅山脉的天然大理石内饰、劳斯莱斯同款工艺的耀黑前格栅、手工打磨+激光雕刻的镜面锻造悬浮轮毂、轻柔羊毛编织的超厚地毯、全球唯一“可以做SPA”的汽车座椅……当这一切听上去极致高端，但也极为小众的元素汇聚在极氪009光辉上时，“顶奢”这样的标签在这台中国制造的新能源车上有了实感。　　除了材质用料，行驶质感也是体现一台车高端的重要因素。极氪009光辉搭载‘极氪式操控’的最新科技——极氪魔毯双腔空气悬架，在CCD电磁减振和双腔空悬组成的主动式悬架基础上，加入‘智能魔毯’功能，将车辆底盘域、智驾域打通，利用车载主动感知系统，以及感知和决策算法，智能识别障碍物，实现悬挂软硬的毫秒级调节，成为全球底盘响应速度最快的四座MPV，舒适度能够比肩百万级超豪华车。　　“目前成功人士高端出行的首选还是MPV，对产品有很高的要求，对极致的需求需要满足。”作为极氪CEO，安聪慧认为极氪009光辉的顶奢质感，恰恰是为有极致追求的用户提供的答案。尽管这样的用户群体较为“小众”，但这些需求在过去并没有能被很好满足，因为豪华MPV市场发展并不健康，在国产新能源尚未尝试之前，这是一片从未有厂商敢于尝试的领域。　　“像雷克萨斯、埃尔法这样豪华MPV，它们的定价不合理。这种不合理是建立在一定的基础上。因为曾经，我们没有达到或者超越他们的产品和技术，但是到现在，我们已经具备产品和技术的竞争能力，甚至有所超越。既然是不合理，一定会回归它合理的本质。我相信未来的价格一定会回归理性。”他总结，对于极氪来说，如今已经完全已经具备向高端化上探的能力。极氪009光辉的目标很明确，“希望能够终结其它豪华MPV在中国加价销售的不合理现状。”　　真正的豪车，用黑科技“武装到牙齿”的安全　　如果说顶奢的材料是用户的“面子”，那么安全和科技感，则是一台车吸引高端用户的“里子”。　　余承东有一句经典的口头禅“把钱花在看不见的地方”。一家车企真正能够吸引用户的，正是看不见的安全感。但这往往是真正难以突破的地方，安聪慧说：“极氪和其他新势力相比成立的时间更晚，所以从战略上定下了从最难的地方做起，从高端豪华做起，走差异化路线。”所以，在极氪009光辉上，我们看到了诸多汽车安全领域的黑科技首次加持。　　极氪009光辉全球首发的一体式压铸“C环座椅”，用一体式压铸后端铝车身，将后排两个座椅，通过刚性连接，固定在整体大压铸件上刚度最高的C点位置，并与整个白车身连成完整C环，形成全方位结构保护。同时，全球首创随型安全气囊。可在碰撞发生时，根据乘客躺倒角度，从115度到155度随型展开，尤其针对头部、颈部、肩部和胸部等身体重要部位，都能提供有效保护。　　智能安全领域，极氪009光辉不仅成为全球唯一搭载激光雷达的四座旗舰MPV，最大化提升安全冗余，针对雨、雪、雾等极端天气，以及进出隧道、光线突变、弱光环境等特殊工况，提前预判前方障碍物，主动避险，守护安全。还支持车载卫星通信技术，可以实现‘卫星定位’、‘双向卫星消息’和‘卫星通话’功能，信号质量达到普通手持卫星电话2倍，即使在无人区，也可7x24小时随时在线。　　隐私保护方面，极氪009光辉全球首发搭载了与京东方共同开发的LC隐私调光玻璃，成为行业唯一支持10档明暗调节，透光度智能切换的隐私玻璃，最快调光仅需1.5s。官方表示，这块隐私玻璃比目前市面最好的EC光幕快40倍，能够达到99.5%的最高遮光率，真正实现与外界隔绝。　　软硬件结合的安全，让极氪009光辉的安全性提升到了新的维度，这背后实际上是极氪与中国最优秀的汽车产业链共同进步所带来的成果。安聪慧说：“一个产品取得成功，不是靠某一个方面，是靠系统性的。对新能源汽车时代，对电动化、智能化、软件定义汽车以及整个新能源时代，靠的是围绕产业链的垂直整合能力、靠的是团队、靠的是文化等等。一个产品的成功不是偶然的，它是靠系统的能力。”　　与此同时，极氪希望站在市场标杆，所以这些没有人尝试的“里子”，才会出现在极氪009光辉身上，正如安聪慧所说，从极氪001到如今的极氪009光辉，他们总是“从最难的地方做起”，极氪的产品之道，恰如其分。　　高端豪华车的终极一战，中国企业胜算不小　　人们通常会将劳斯莱斯、宾利、迈巴赫这些传统车企旗下售价数百万甚至数千万的汽车和“顶奢”相关联，在不少用户看来，这些产品除了价格昂贵之外，还有最前沿的技术、最安全的构造、最高端的材料、最享受的配置、最到位的服务。曾经这些只会存在于海外拥有百年造车经验和无数专利的传统品牌身上，但在如今的新能源领域，中国汽车品牌正逐渐将产品方方面面上探和对标。如今，无论是否曾经体验过劳斯莱斯、宾利车型，用户都能在极氪009光辉上找到相似的体验，这一点是过去的中国车企所未曾实现的。　　安聪慧说：“极氪产品开发的理念是，做一款成一款，做一款产品，就要成为这个细分市场的标杆。”也因此，极氪009过去一段时间一直是很多明星、财经界人士选择的产品。关海涛表示：“比如微博CEO来总，吴晓波老师都是009的用户，009获得很多高端Boss的喜爱。我们今天也在和周总交流，不出意外周总会是极氪009四座的用户。”　　前不久，360集团创始人周鸿祎在社交媒体上宣布“卖掉迈巴赫，换成国产车”，随后他发布视频，总结了自己在体验和了解国产新能源车之后的观点：“传统意义的豪车，BBA肯定会被颠覆。”在这位“红衣主教”看来，豪华车曾经的定义是配置强悍、空间大、安全与智能，这些特点如今在十多万到几十万的国产新能源车上都有所体现。也因此，他认为曾经传统的百万级别BBA豪车，将如同iPhone诞生之前的奢侈品手机一样，逐渐淡出历史舞台，新的豪华车定义将由新能源时代的智能车重新定义，而这也是他卖掉数百万的迈巴赫选择国产新能源的原因。　　有趣的是，即将举办的北京车展，极氪展台恰好位于劳斯莱斯与宾利旁边，这将会成为极氪009光辉首次正面对决顶级豪车品牌。而当海外顶奢与中国顶奢正面交锋，究竟谁会更胜一筹，也勾起了不少人的好奇。在安聪慧看来，极氪进入的是一片蓝海，“到现在为止，没有一家企业在MPV领域有这么大的投入，并带有这么有竞争力的产品。”他并不担心与曾经的“老钱”们竞争，因为极氪真正的底气在于产品硬实力。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"小小水蜜桃视频宣布停止运营",日前，据新华社援引多家美国媒体报道，美国政府准备以侵犯约旦河西岸巴勒斯坦民众人权为由，制裁以色列国防军下属“耶胡达胜利营--**--▲这是4月21日在约旦河西岸城市希伯伦冲突现场附近拍摄的以军士兵。图/新华社　　日前，据新华社援引多家美国媒体报道，美国政府准备以侵犯约旦河西岸巴勒斯坦民众人权为由，制裁以色列国防军下属“耶胡达胜利营”。美国国务卿布林肯4月19日说，“可期待数天内看到”制裁。　　“耶胡达胜利营”是由以色列极端正统派犹太教徒和宗教民族主义者组成的全男性步兵营，先前长期驻扎在约旦河西岸，多次曝出侵犯巴勒斯坦民众人权恶行。　　美联社和英国《金融时报》均称，这将是美国政府首次制裁以色列部队。媒体分析，美以关系可能因此进一步紧张。　　当地时间4月20日，美国国会众议院终于投票通过了一项价值950亿美元的对外援助法案，其中包括向乌克兰提供超600亿美元的援助，以及向以色列提供260亿美元的援助。　　美国为何一边制裁以军，一边又要提供援助？　　缘于2022年的一桩惨案　　美国制裁以军已经酝酿了一段时间。据美国媒体报道，美国国务院的一个特别小组早在一年多以前就根据“莱希法案”对以军是否“侵犯人权”进行了调查。　　这项调查缘于一位年近八旬老人的惨死案。这位老人名为奥马尔·阿萨德，拥有美国和巴勒斯坦双重国籍，2022年在“耶胡达胜利营”一处检查站遭殴打拘禁致死。该案曝光后，以军只处分了三名军官，无人承担刑事责任，从而引发美方不满。　　而根据上世纪90年代美国出台的“莱希法案”，美国联邦政府不得向“严重侵犯人权”的外国军队提供军事支持。如果美国国务院对于奥马尔·阿萨德案无动于衷，就有违法之嫌。　　约旦河西岸是巴勒斯坦最高权力机构所在地，也是加沙地带之外巴勒斯坦人的主要聚集区。多年来，在此处边防站点驻扎的“耶胡达胜利营”积攒了不少恶名，而在此地蚕食的以色列定居者也不遑多让。只不过外界无从知晓。　　一个数据就可以反映出当地巴勒斯坦民众的实际生存状况。联合国记录显示，自去年10月7日新一轮巴以冲突爆发以来，约旦河西岸巴勒斯坦领土上至少有358人被杀害，其中四分之一是儿童。　　当地时间4月20日，以色列军队继续在约旦河西岸城市图勒凯尔姆开展军事行动，造成人员伤亡，还不许救护车救援。　　所以，美国国务院对于奥马尔·阿萨德案的调查并不难进行。几个月前，该小组建议布林肯取消约旦河西岸多支以色列军队和警察部队接受美国援助的资格。　　而在3月底，美国国务院终于对以方发出了一张黄牌警告，制裁了4名在约旦河西岸对巴勒斯坦民众实施暴力行为的以色列定居者。这些人在美国的全部资产将被冻结，美国人被禁止与他们进行金融交易。　　不过，以方对美方这个行动的警告意味没有当回事。于是，美国要制裁以军的消息就传出来了。▲4月20日，在约旦河西岸城市图勒凯尔姆，以色列军车阻止救护车进入冲突现场。图/新华社　　为何拖到现在才准备制裁　　这里面比较有趣的一点是，为何美国国务院调查小组几个月前就建议制裁约旦河西岸的以色列边防部队和警察部队，美国政府却一直拖到现在才放出风来决定行动。　　这么做显然不是要在约旦河西岸伸张人道主义，而是与美国国内的形势有关。　　最近，美国哥伦比亚大学和耶鲁大学的部分学生正在举行反以示威，美国警方一度逮捕了108名哥大学生，显示美国校园内就巴以问题产生的分歧，达到了多年来的一个最高峰。　　有人甚至将此次美国高校风潮与2011年的“占领华尔街运动”相提并论。如果美国政府不对以色列展现一定程度的强硬，美国校园风潮还可能进一步蔓延。　　对于拜登政府来说，更值得警惕的是阿拉伯裔选民票数正在流失。2020年美国大选，美国国内59%的阿裔选民支持了拜登。在本轮巴以冲突爆发后，支持拜登的阿裔选民暴跌到了17%。选举专家认为，包括阿裔在内的少数族裔的反感增加，是今年大选拜登和民主党要面对的主要风险之一。　　本来与欧洲国家相比，阿裔选民在美国的占比不算高。但特殊之处在于，美国阿裔最多的地区正好在摇摆州。2020年，拜登主要靠在密歇根州、宾夕法尼亚州和威斯康星州的胜利赢得了大选。而密歇根州正是美国阿裔选民最多的州，有20万穆斯林注册选民。　　所以，在美国大选即将进入白热化阶段之际，拜登政府要拿以色列“耶胡达胜利营”祭旗。▲资料图：2023年10月12日，访问以色列的美国国务卿布林肯（左）在特拉维夫与以色列总理内塔尼亚胡举行会晤。图/新华社　　美以“特殊关系”不会改变　　当然，尽管美国制裁以军“耶胡达胜利营”是史无前例的一件事，但绝对不代表美以“特殊关系”会有所改变。以色列游说势力和犹太资本已渗透到美国政府和国会的各个层面，甚至能直接参与政策制定。　　美国著名国际关系学者米尔斯海默和沃尔特的《以色列游说集团与美国对外政策》一书，曾写到过以色列犹太集团的声势有多大：超过一半的美国众议院议员“会做美国以色列公共事务委员会要他们做的任何事情”。　　所以，不难理解，尽管美国国内对巴以冲突的分歧趋于对立，国会众议院仍高票通过了援以方案。反对该方案的少数议员的声音，甚至在媒体上都很难听到。　　美国的以色列政策不是出于维护国际正义的需要，而是各种水下利益勾连的结果。这已行之有年，即使强悍如特朗普，也跳不出这个巨大旋涡。　　2016年美国大选时，美国犹太团体起初并不看好特朗普，但最终部分犹太资本支持了他。特朗普一上台，立刻把美国驻以大使馆迁到了本是巴以分治的耶路撒冷，以作回报。　　特朗普如此，拜登也不例外。本轮巴以冲突爆发以来，拜登政府也提出过一些解决方案，布林肯六访中东，没有得到以方多少正面回应已经说明了这一点。　　由此可知，美国放风制裁以军，只是基于“莱希法案”、针对大选形势作出的象征性反应。至于制裁的严厉程度，恐怕都赶不上3月份对4名约旦河西岸以色列定居者的制裁。　　撰稿/徐立凡（专栏作家）点击进入专题：

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作者：堵雨琛

ETF资金流向：4月24日南方中证1000ETF获净申购6.69亿元华夏中证1000ETF获净申购6.06亿元（附图）

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